淘金船的保養(yǎng)誤區(qū)及小型選金船設計時對油箱內表面的防腐處理

　　今天冠誠重工技術小編給大家普及的知識是淘金船的保養(yǎng)誤區(qū)及小型選金船設計時對油箱內表面的防腐處理淘金船的保養(yǎng)誤區(qū)。

淘金船的保養(yǎng)誤區(qū)

1.盲目選擇潤滑油
淘金船的型號不同選用的潤滑油也是不同的，在保證質量的前提下還要進行壓縮比和排量進行選擇，選出最適合自己淘金船的潤滑油。
2.盲目選用機器配件
進口配件并不一定就比國產配件好，適合機器的配件才是最適合的。國產配件是根據(jù)實際情況而生產的更適合國內的淘金船，價格也比較合理。
3.盲目拆卸發(fā)動機節(jié)溫器
盲目拆掉節(jié)溫器冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快。
淘金船在使用過程中難免會遇到各種各樣的問題，不要盲目的進行處理。以免進入使用誤區(qū)而影響效益。

小型選金船液壓設計時對油箱內表面的防腐處理：

① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱。

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